2022人気新作 フロント PC2600(競技専用) ブレーキパッド アクレ ACRE FIAT β807 13.01~17.02 TURBO 16V 1.4 595C 595/ABARTH ABARTH ブレーキパッド

¥14,682

(税込) 送料込み

最終更新 2024-07-27 UTC

商品の説明

 
				            ACRE アクレ ブレーキパッド PC2600(競技専用) フロント FIAT ABARTH 595/ABARTH 595C 1.4 16V TURBO 13.01~17.02 β807                        ACRE アクレ ブレーキパッド PC2600(競技専用) フロント FIAT ABARTH 595/ABARTH 595C 1.4 16V TURBO 13.01~17.02 β807                        ACRE アクレ ブレーキパッド PC2600(競技専用) フロント FIAT ABARTH 595/ABARTH 595C 1.4 16V TURBO 13.01~17.02 β807
■品番β807
■メーカーACRE/アクレ
■製品名ブレーキパッド
■商品種類PC2600(競技専用)
■F/Rフロント
■自動車メーカーFIAT/フィアット
■車種ABARTH 595/ABARTH 595C
■型式312142
■年式13.01~17.02
■排気量/グレード/モデル/タイプ1.4 16V TURBO
■備考
■注意事項
■ローター適正温度域常温~750℃
■摩擦係数0.45
■材質カーボングラファイトメタリック CARBON METALLIC
■商品説明PC2600
・耐磨耗性、コントロール性に優れたレーシングブレーキパッド
・元々はポルシェ専用として開発された材質をリアエンジン車だけでなくフロントエンジン車にも使用できるように更に進化させたブレーキパッドです。 目指したのは耐久性の向上とコントロール性の高さだけでなくストリートからレースの世界までカバーできるオールラウンダーのブレーキパッド、セミレーシングと呼ばれるストリートでの使用でも問題なく、ABSが効いてもコントロールできる性能と本格的サーキットでのフルブレーキでも充分な制動力を兼ね備えた性能です。ストリートユースから峠や高速道路、更にはサーキット走行に耐久レースまでとオールラウンドに対応するブレーキパッドの完成です! R32GT-Rで岡山国際サーキットで2時間の耐久レースにも何も問題なく使用し、ツインリンクモテギでもアイドラーズ12時間耐久に使用するなど耐久性もバツグンです。多少の鳴きは発生しますが、ストリートで使用してもすぐに減ってしまうような事もありません。
・ACREのブレーキパッドは自社製造

ローター適正温度域:常温~750℃
摩擦係数:0.45
材質:カーボングラファイトメタリック(CARBON METALLIC)
■ご注文時注意事項※適合につきましては、ご購入前に必ずメーカーサイトをご覧のうえ、ご自身でご確認ください。
■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日~4営業日以内に発送致します。
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商品の情報

カテゴリー
DIXCEL ディクセル ブレーキパッド Zタイプ リア用 フィアット アバルト 695 エディツィオーネ・マセラティ 312142 H25.3~

DIXCEL ディクセル ブレーキパッド Zタイプ リア用 フィアット アバルト 695 エディツィオーネ・マセラティ 312142 H25.3~

DIXCEL ディクセル ブレーキパッド Zタイプ リア用 フィアット プント 16V HGT アバルト 188A1 188A6 H12.7~H15 1.8L

DIXCEL ディクセル ブレーキパッド Zタイプ リア用 フィアット プント 16V HGT アバルト 188A1 188A6 H12.7~H15 1.8L

DIXCEL ディクセル ブレーキパッド Zタイプ リア用 フィアット プント 16V HGT アバルト 188A1 188A6 H15~H18.5 1.8L

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DIXCEL ディクセル ブレーキパッド Zタイプ リア用 フィアット ウーノ ターボ i.e. 146A2 F46A8 S60~H5 1.3/1.4L

DIXCEL ディクセル ブレーキパッド Zタイプ リア用 フィアット ウーノ ターボ i.e. 146A2 F46A8 S60~H5 1.3/1.4L

DIXCEL ディクセル ブレーキパッド Zタイプ リア用 フィアット ティーポ 2.0 GT F60A6 H2~H7 車台No.2764701~

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